Yang dinamakan sistem penggerak ataupun banyak juga yang menyebutnya dengan istilah sistem transmisi yakni satu dari sejumlah sistem yang terdapat di suatu kendaraan. Tak kecuali kendaraan berjenis mobil. Untuk itu pemilik mobil setidaknya mengetahui sejumlah komponen transmisi manual dari kendaraan yang dipunyai.
Mengingat jenis bagian kendaraan yang ada di mobil ada dua tipe. Dimana untuk tipe pertama yakni transmisi bertipe manual itu sendiri sedangkan yang kedua yaitu transmisi otomatis.
Dimana sistem transmisi yang masuk dalam kategori manual ini mempunyai sejumlah roda yang tergabung. Nantinya bagian ini melonjak tujuan untuk kendaraan yaitu melakukan pemindahan tenaga mesin guna mampu disesuaikan oleh pengendara, ulasan selebihnya seperti berikut:
Komponen Transmisi Manual
Sebagaimana yang banyak diketahui jika jumlah komponen transmisi manual memanglah hadir dari beragam hal. Dimana tiap komponen memegang perannya sendiri-sendiri. Hingga membuat kendaraan mampu memproses pemerintah yang diberikan oleh pengendara. Berikut jajaran komponen transmisi tipe manual:
Baca Juga: 5 Fungsi Transmisi Manual dan Otomatis Pada Kendaraan (Perbandingan Lengkap)
Poros Input Transmisi
Daftar pertama komponen transmisi manual yang dipunyai oleh suatu kendaraan yaitu bernama poros input transmisi. Istilah ini sering juga dikenal dengan memakai istilah lain yakni transmission Input Salt.
Nantinya dalam suatu kendaraan komponen ini bakal berperan jadi sumbu yang melakukan kerjasama dengan bagian kopling. Gunanya tidak lain yaitu untuk melakukan pemutaran gigi pada bagian dalam dari girboks.
Garbu Pemindahan
Jika pemilik kendaraan ataupun pihak lain yang terhubung dengan transmisi kendaraan paham akan beberapa komponen sebelumnya. Maka orang terkait juga perlu paham akan sejumlah komponen transmisi manual lainnya.
Misalnya saja seperti komponen Garbu Pemindah satu ini yang juga memiliki fungsi. Dimana fungsinya yang dimaksud adalah melakukan pemindahan terhadap bagian gigi yang asalnya dari sumbu.
Dengan begitu bagian gigi juga bakal lebih gampang ketika dilakukan pemindahan serta juga pemasangan. Komponen ini juga sering disebut denggan nama Shift Fork.
Gigi Penyesuaian
Istilah lain yang dipakai untuk jenis komponen transmisi tergolong manual ini yaitu synchcroniser. Layaknya nama yang dipakai bahwa bagian ini mempunyai fungsi guna menjalankan pemindahan terhadap gigi kendaraan.
Dimana waktu yang dilakukan hal tersebut yaitu ketika keadaan kendaraan tengah dalam keadaan bekerja.
Gigi Transmisi
Daftar berikutnya bagi komponen transmisi manual yang dimiliki oleh suatu kendaraan yakni mempunyai nama gigi transmisi. Diketahui mempunyai beberapa kesamaan dari komponen sebelumnya, bagian dari kendaraan ini turut juga mempunyai sebutan lain yakni gear transmission.
Dimana nantinya bagian ini mempunyai fungsi guna menjalankan perubahan terhadap input tenaga yang hasilnya dari mesin. Hingga dilakukan perubahan sampai jadi output memanfaatkan keberadaan dari gaya torsi layaknya yang dibutuhkan oleh kendaraan tertentu.
Tuas Penghubung
Daftar selanjutnya dari jenis komponen transmisi manual dari sebuah kendaraan yakni tuas penghubungan. Di samping nama tersebut, komponen ini turut mempunyai nama kenal lainnya, yaitu Shift Linkage.
Sejumlah orang menyebut komponen ini sengaja suatu tuas ataupun batang yang melakukan perhubungan antar bagian lain. Dimana bagian yang dimaksud yaitu bagian antara Shift Fork bersama bagian dari persneling.
Output Shaft
Untuk pihak yang belum tahu, bagian transmisi kali ini hadir dengan bentuk poros yang mampu melakukan transfer. Dimana hal yang dilakukan transfer tersebut adalah bagian torsi yang asalnya dari sistem transmisi. Nantinya bagian tersebut bakal ditujukan di bagian gigi terakhir yang sekaligus dengan bagian dudukan persneling.
Bak Transmis
Sejumlah orang menyebut satu dari sejumlah komponen transmisi yang terdapat di suatu kendaraan ini dengan memakai sebutan Gear Shift Lever. Umumnya bagian kendaraan ini sering dipakai untuk dudukan bearing serta juga poros yang Ada. Selain hal itu bagian ini juga memiliki fungsi lain.
Mengingat di samping mampu dipakai guna dudukan bearing, komponen ini juga bisa dipakai untuk membantu dalam proses penyimpanan terhadap oli transmisi. Lebih tepatnya berperan sebagai wadah penyimpanan.
Tuas Pemindah Persneling
Jenis tuas yang termasuk dalam daftar komponen transmisi dalam kategori manual ini membuat pengendara mampu melakukan pergantian gigi di kendaraan. Dimana hal ini tentunya bisa dijalankan atas dasar keadaan berkendara yang dilakukan.
Bantalan
Adapun fungsi yang dimiliki oleh komponen transmisi kendaraan yang masuk kategori manual yaitu membantu dalam melakukan pengurangan terhadap gesekan yang ada.
Dimana gesekan yang dimaksud asalnya dari permukaan komponen yang mengalami perputaran pada bagian dalam di suatu sistem transmisi. Bagian kendaraan satu ini sering juga disebut memakai julukan main bearing.
Hub Slave
Berikutnya bagian mobil ini bakal mempunyai fungsi tertentu pada suatu kendaraan. Dimana fungsi yang dimaksud adalah berupa penguncian serta juga penyesuaian terhadap bagian gigi percepatan. Hingga nantinya bagian output Shaft mampu melakukan pemutaran serta pemberhentian.
Reverse Gear
Umumnya komponen kendaraan satu ini banyak dipakai untuk melakukan perputaran terhadap output hingga menjadikan arah yang berubah. Dengan menggunakan komponen ini memungkinkan kendaraan seperti mobil bisa dijalankan ke arah belakang atau mundur.
Counter Gear
Peranan yang Ada di bagian kendaraan ini memegang peran cukup penting di suatu bagian dari sebuah kendaraan. Dimana fungsi yang dimaksud dalam perkara ini yaitu menghasilkan torsi yang asalnya dari bagian gigi input. Yang nantinya bakal diarahkan untuk menuju ke bagian gigi kecepatan.
Speedometer Gear
Jenis komponen kendaraan satu ini memang terbilang tidak boleh terlewatkan. Pasalnya bagian satu ini tak kalah penting fungsinya dari komponen lainnya.
Dimana fungsi milik speedometer gear ini tidak lain guna melakukan pergerakan bagian kabel guna melakukan pengukuran terhadap kecepatan kendaraan yang dikendalikan.
Wadah Transmisi
Biasanya komponen satu ini dipakai untuk turut memberikan pelindung atas dalam. Selain hal itu bagian ini juga memiliki fungsi lain seperti bisa dipakai dudukan bearing, lalu juga bagian poros input maupun output. Bisa juga dipakai sebagai tempat tampungan oli transmisi.
Cara Kerja Transmisi Manual
Di samping pengendara perlu mengetahui terkait sejumlah komponen dari transaksi manual. Pengendara juga perlu untuk mengetahui sejumlah cara kerja dari transmisi berjenis manual tersebut. Untuk itu berikut adalah daftar cara kerja dari transaksi manual yang perlu diketahui:
- Pertama dengan melakukan penerusan terhadap bagian putaran mesin atau tenaga yang asalnya dari kopling menuju ke bagian poros dari propeller shaft.
- Kemudian selanjutnya hal tersebut mampu melakukan perubahan terhadap momen yang dihasilkan oleh mesin layaknya yang diperlukan.
- Berikutnya dengan ini kendaraan juga bisa dilakukan pergerakan mundur atau yang sering disebut dengan “Reverse” pada jenis kendaraan yang mempunyai roda lebih dari 2.
Demikian sekilas informasi mengenai sejumlah komponen transmisi manual serta akan cara kerjanya. Ulasan semacam ini kiranya penting diketahui oleh sejumlah pengendara supaya lebih paham akan kendaraan yang dinaiki.
Di samping pengendara, pembahasan ini juga penting bagi pekerja yang bertugas memperbaiki kendaraan. Hingga dengan begitu ditutup untuk lahan sejumlah bagian dari kendaraan itu sendiri.